{"product_id":"69-76-gm-multifunction-turn-signal-combination-switch-jumper-harness-4-2-to-3-8","title":"69-76 GM Multifunction Turn Signal Combination Switch Jumper Harness 4.2\" to 3.8\"","description":"\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cem\u003eITEM DESCRIPTION\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eThe \u003cstrong\u003eturn signal switch jumper harness\u003c\/strong\u003e for sale is \u003cstrong\u003ebrand new and USA made\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eThis adapter harness is designed for use with many classic \u003cstrong\u003eGM-style turn signal switches\u003c\/strong\u003e and allows a \u003cstrong\u003e4.2-inch turn signal switch connector to adapt to the earlier 3.8-inch connector configuration\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eIt is a convenient solution when installing a later-style replacement turn signal switch into an earlier vehicle without modifying the vehicle's original wiring.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eFits applications with \u003cstrong\u003eboth tilt and non-tilt steering columns\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eSPECIFICATIONS\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Brand New\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eMade In:\u003c\/strong\u003e USA\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Turn Signal Switch Jumper \/ Adapter Harness\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e GM-Style Turn Signal Switches\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eSteering Column:\u003c\/strong\u003e Tilt \u0026amp; Non-Tilt\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eSwitch Connector:\u003c\/strong\u003e 4.2\"\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Harness Connector:\u003c\/strong\u003e 3.8\"\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCommon Turn Signal Switch OEM Part Number:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1893588\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePurpose:\u003c\/strong\u003e Adapts newer 4.2\" switch connector to earlier 3.8\" vehicle wiring connector\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eIMPORTANT\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVERIFY THAT YOUR TURN SIGNAL SWITCH CONNECTOR MEASURES 4.2\" IN LENGTH BEFORE PURCHASING.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eThis listing is for the \u003cstrong\u003ejumper harness only\u003c\/strong\u003e. Turn signal switch is not included unless otherwise specified.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eVEHICLE FITMENT\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1974\u003c\/strong\u003e – Ambassador\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1974\u003c\/strong\u003e – AMX\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1976\u003c\/strong\u003e – Gremlin\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1976\u003c\/strong\u003e – Hornet\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1974\u003c\/strong\u003e – Javelin\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1976\u003c\/strong\u003e – Matador\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – Pacer\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eBUICK\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – Apollo\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1971–1973\u003c\/strong\u003e – Centurion\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1976\u003c\/strong\u003e – Century\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Electra\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1970–1976\u003c\/strong\u003e – Estate Wagon\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972\u003c\/strong\u003e – GS\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969\u003c\/strong\u003e – GS 350\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969\u003c\/strong\u003e – GS 400\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1970–1971\u003c\/strong\u003e – GS 455\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – LeSabre\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1976\u003c\/strong\u003e – Opel by Isuzu\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1976\u003c\/strong\u003e – Regal\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Riviera\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – Skyhawk\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Skylark\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969\u003c\/strong\u003e – Special\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1971\u003c\/strong\u003e – Sportwagon\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – Wildcat\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eCADILLAC\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Calais\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – Commercial Chassis\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – DeVille\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1975\u003c\/strong\u003e – Eldorado\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1975\u003c\/strong\u003e – Fleetwood\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1976\u003c\/strong\u003e – Seville\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eCHEVROLET\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1975\u003c\/strong\u003e – Bel Air\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1972\u003c\/strong\u003e – Biscayne\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1972\u003c\/strong\u003e – Brookwood\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – C10 Pickup\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – C20 Pickup\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – C30 Pickup\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Camaro\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Caprice\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1973\u003c\/strong\u003e – Chevelle\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – El Camino\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Impala\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – K10 Pickup\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1975\u003c\/strong\u003e – K20 Pickup\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1976\u003c\/strong\u003e – Laguna\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1973–1976\u003c\/strong\u003e – Malibu\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1970–1976\u003c\/strong\u003e – Monte Carlo\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – Monza\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Nova\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – P10\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – P20\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975–1976\u003c\/strong\u003e – P30\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1972–1976\u003c\/strong\u003e – Vega\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eGMC\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: 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italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1971–1976\u003c\/strong\u003e – Sprint\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eJEEP\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1974–1976\u003c\/strong\u003e – Cherokee\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1976\u003c\/strong\u003e – CJ5\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1976\u003c\/strong\u003e – CJ7\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1974–1976\u003c\/strong\u003e – J10\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1974–1976\u003c\/strong\u003e – J20\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1974–1976\u003c\/strong\u003e – Wagoneer\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eOLDSMOBILE\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – 442\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – 98\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1971–1976\u003c\/strong\u003e – Custom Cruiser\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Cutlass\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1975\u003c\/strong\u003e – Cutlass Salon\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Cutlass Supreme\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1976\u003c\/strong\u003e – Delta 88\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1972\u003c\/strong\u003e – F85\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: 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Acadian\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1970\u003c\/strong\u003e – Bonneville\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969\u003c\/strong\u003e – Catalina\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – Executive\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – Firebird\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – Grand Prix\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – GTO\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – LeMans\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e1969–1970\u003c\/strong\u003e – Tempest\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003eIMPORTANT FITMENT NOTES\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eVERIFY YOUR TURN SIGNAL SWITCH CONNECTOR IS 4.2\" LONG BEFORE ORDERING.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e⚠️ This harness is designed to \u003cstrong\u003eadapt a 4.2\" turn signal switch connector to the earlier 3.8\" vehicle harness connector\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e⚠️ Fits \u003cstrong\u003eboth tilt and non-tilt steering column applications\u003c\/strong\u003e where the connector configuration matches.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eCommonly used with turn signal switch OEM Part Number 1893588.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pro Steering Columns","offers":[{"title":"Default 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